异型铝管加工- 美加邦铝业(图)

　　目前，中国的企业能够真正在具有竞争力、参与竞争的还太少，太多的产品仍然只有国外的企业能够生产。有时候我们过于追求“大而全”，追求产品同质化下的低成本竞争，而忽略了“精而专”，忽略了产品竞争力的打造。

　　一个企业只有真正的放眼市场，做出行业的具有竞争力的高附加值产品，才能真正的参与国际竞争，只有这样的企业，才有未来。

融合产品的开发设计全过程，明确提出了吸能式车体结构与式前侧梁结构的改进措施，并对改善结构的设计方案、提升和使用完成了定量化点评与试验研究。研究结果显示，复合材料以及复合型结构的使用可以明显地改进汽车的吸能特性，提升汽车的撞击安全系数。研究了汽车撞击安全性对理想化吸能结构的规定，对吸能结构的特性与原材料特性规定作了量化分析解决，剖析理清了目前的吸能特性评价指标体系，创建了对于汽车撞击安全系数的车体结构形变特性、瞬时速度值、量、吸能遍布等参数化设计评价体系。研究了质轻吸能原材料以及复合型结构的结构力学个人行为，对复合材料原材料的胞孔妥协、抗压强度、吸能的本构原理实现了关键研究，

分析了国铝管“产能过剩，市场竞争激烈，原料、能源紧张，异型铝管加工，环保压力大和微利亏损”现状.分别针对中小型和大型铝管企业的发展提出了建议，并从生产工艺技术、设备设计制造、生产组织管理等3个方面对我国如何实现铝管强国目标做了深层次的思考.随着现代工业的迅速发展，冷轧带钢产品需求日益增加，对其质量的要求也日益提高.由于双机架可逆冷连轧机具有许多优点，已成为冷轧带钢领域的一种重要机型.针对轧制国家工程研究中心新建的一套双机架可逆冷连轧机，作者开发了其自动控制系统.